在技术上，项目部采取在成渝高速路上拼装门架，铺设防落网，在高速公路两侧的土路肩和中央路缘带布设2排拼装式门架，在门架上满铺12mm木模板，用于承接焊渣及小块材料，并将其设置成中间高两侧低的横坡，进行整体防护密实，做到梁部施工和高速公路完全分离，保证高速公路通行。 施工前项目部主动协助业主做好与地方交管部门、成渝高速管理公司的协调，在门洞支架前后的不同距离设置警施工告示、限速限高、禁止超车、交通分流导向标志；在门洞支架前后设置防撞桶，在门洞支架及工字钢上安放警示彩灯等。施工时，做好交通组织疏解工作，尽量减少对交通的影响；指定专人对施工路段内所设行车警示标牌进行定时巡视，发现遗失和损坏时及时更换补齐，确保施工期间的道路交通安全。